Stahlschneidarbeiten

Erläuterung zu den Bildern dieser Seite: Baumaßnahme Berlin Lehrter Bahnhof. Hier wurden Baumaßnahmen durchgeführt um die U-Bahn unter die Spree (Fluss in Berlin) zu verlegen. Zu diesem Zweck wurde der Fluss in ein künstlich errichtetes Flussbett (ca. 1000 m) verlegt, um die notwendige Baufreiheit für den U-Bahn Bau zu erhalten. Das Flussbett bestand aus wasserdichten Stahlbeton. Nach erfolgter Fertigstellung der Baumaßnahme U-Bahn wurde die Spree (Fluss) wieder in das alte Flussbett geleitet. Das künstlich geschaffene Flussbett mußte wieder entfernt werden (Rückbau). Alle Wände wurden mittels Diamantsägeseil rückgebaut. Rückbauzeit ca. 5 Jahre.
	Berlin Rückbau Spundwand zerschnitten mittels Diamantsägeseil.
	Berlin Spundwände zerschneiden Rückbau mittels Diamantsägeseil
	Berlin Spundwände zerschneiden Rückbau mittels Diamantsägeseil
	Berlin Spundwände zerschneiden Rückbau mittels Diamantsägeseil
	Berlin Spundwände zerschneiden Rückbau mittels Diamantsägeseil
	Berlin Rückbau Beladung mit einer zerteilten Spundwand
	Berlin künstlich geschaffenes Flussbett vor dem Rückbau
Erläuterung zu den Bildern dieser Seite: Baumaßnahme Berlin Lehrter Bahnhof. Hier wurden Baumaßnahmen durchgeführt um die U-Bahn unter die Spree (Fluss in Berlin) zu verlegen. Zu diesem Zweck wurde der Fluss in ein künstlich errichtetes Flussbett (ca. 1000 m) verlegt, um die notwendige Baufreiheit für den U-Bahn Bau zu erhalten. Das Flussbett bestand aus wasserdichten Stahlbeton. Nach erfolgter Fertigstellung der Baumaßnahme U-Bahn wurde die Spree (Fluss) wieder in das alte Flussbett geleitet. Das künstlich geschaffene Flussbett mußte wieder entfernt werden (Rückbau). Alle Wände wurden mittels Diamantsägeseil rückgebaut. Rückbauzeit ca. 5 Jahre.

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